Roka za polnjenje/razkladanje cisterne LPG (roka-na kopnem za polnjenje tekočine/roka za polnjenje LPG)
Roka za polnjenje/razkladanje LPG je specializirana zaprta oprema, zasnovana za-hlapne utekočinjene ogljikovodike pod visokim pritiskom. Ima standardno dvo-kanalno strukturo (tekoča faza + parna faza) in služi kot robustna alternativa gumijastim cevem za zaprt prenos LPG med cestnimi/železniškimi cisternami in skladiščnimi rezervoarji. Glavni modeli vključujejo AL2543 (nalaganje spodaj) in AL1512 (nalaganje zgoraj).
Na-postopek nalaganja
I. Popolna strukturna sestava (dva neodvisna cevovoda za parno in tekočo fazo)
1. Sklop podpornega stebra
(1) Funkcija: Služi kot nosilna-osnova za celotno enoto, vzdrži prevrnitveni moment sklopa roke in je zasidran na nakladalno ploščad; vsebuje glavni vrtljivi spoj.
(2) Konfiguracija: vključuje mehanizem za shranjevanje rok in zaklepni mehanizem za zavarovanje notranjih in zunanjih rok med parkiranjem, kar preprečuje nihanje ali trke.
(3) Material: ogljikovo jeklo Q235 s protikorozijsko prevleko-za-težko.
2. Vrtljivi spoj (jedrna komponenta; visoko{1}}tlačno tesnilo, specializirano za LPG)
Vsak cevovod za tekočo-fazo vključuje 5 vrtljivih spojev; vod za parno-fazo je opremljen z več vrtljivimi spoji;
Funkcija: Omogoča 360-stopinjsko vodoravno rotacijo, navpično nagibanje in več-stopenjsko--svobodo gibanja za prilagajanje različnim parkirnim položajem cisterne;
Zgradba: dvo{0}}vrstni kroglični ležaji + dvojni tesnilni sistem (PTFE + grafitno/fluorokavčukovo kombinirano tesnilo);
Zahteve: Nazivni tlak Večji ali enak 2,5 MPa; odpornost na-nizke temperature; certificiran-preizkus puščanja helija; strogo prepoveduje uporabo standardnih vrtljivih spojev, namenjenih splošnim naftnim derivatom. 3. Cevovod roke (notranja roka + zunanja roka)
Ima dvo{0}}kanalno vzporedno postavitev za tekočo in parno fazo:
Vod za tekočo fazo: DN50/DN80, za transport tekočega LPG;
Vod za parno fazo: DN25/DN50, za izravnavo tlaka v tankerju in zbiranje uparjenega BOG;
Material cevi: nerjaveče jeklo 304/316L s kovanimi priključki (navadno ogljikovo jeklo je strogo prepovedano za storitve LPG);
Vrsta-nakladanja na dnu: terminal se neposredno poveže s spodnjim priključkom za nakladanje/razkladanje tankerja; Zgornji-vrsta polnjenja: opremljena s spustno cevjo, ki sega v rezervoar.
4. Mehanizem za uravnoteženje (valj za uravnoteženje vzmeti)
Funkcija: uravnoteženje navora; omogoča lebdenje roke pod poljubnim kotom in omogoča enostavno pozicioniranje s strani enega operaterja;
Vrsta: Zunanji hidravlični ali vzmetni-cilinder; tovarniško-umerjen za natančen navor.
5. Sprednje-komponente povezave (stran-cisterne)
(1) Suha{1}}naprava za izklop v sili (ERC/zasilni{2}}ventil – obvezna zahteva)
Samodejno se loči, ko je dosežena prednastavljena vlečna sila (npr. če se vozilo nepričakovano premakne, ko je priklopljeno); ventili na obeh koncih se zaprejo hkrati z dvosmernim tesnjenjem, da se prepreči veliko uhajanje LPG; na voljo v obliki strižnega-zatiča ali mehanskega tipa-brez potrošnega materiala.
(2) Spojka za hitro{1}}priključitev cisterne / spojka za-suho tesnjenje
LPG-poseben kovinski-tesnilni vmesnik za hitro-priklop; združljiv z GB-standardnimi prirobnicami za nakladanje/razkladanje cistern LPG;
(3) Zaporni -krogelni ventil: neodvisni ročni ali pnevmatski zaporni- ventili za parno in tekočo fazo.
6. Varnostni pomožni sistemi (obvezno v skladu s predpisi o nevarnih kemikalijah)
(1) Statični povezovalni kabel: povezuje nakladalno roko, cisterno in nakladalno ploščad za odvajanje statične elektrike, ki jo ustvarja tok;
(2) Zaklepna naprava za ozemljitev: preprečuje zagon črpalke polnilnega sistema, če ozemljitev ni ustrezna;
(3) Vrata za čiščenje: cev za čiščenje dušika za izpodrivanje gorljivih medijev v cevovodih pred in po postopkih;
(4) Izbirno: pnevmatski pogonski mehanizem, senzorji položaja in povezovalni vmesnik ESD (izklop v sili). II. Razvrstitev dveh glavnih vrst in strukturnih razlik
1. Spodnja-roka za nakladanje/razkladanje (AL25xx; običajna izbira za nova skladišča LPG)
Priključna točka: spodnji priključek za nakladanje/razkladanje tankerja; vse operacije, ki se izvajajo na tleh, s čimer se odpravijo tveganja, povezana z delom na višini.
Prednosti: Visoka celovitost tesnjenja, izjemno nizka izguba zaradi izhlapevanja in zmanjšano tveganje statične elektrike.
Postavitev: Parni in tekoči kraki so razporejeni drug-ob-drugem; standardna konfiguracija za cestne cisterne LPG na Kitajskem.
2. Zgornja-roka za nakladanje/razkladanje (AL15xx; običajno v starejših obratih ali za železniške cisterne)
Priključna točka: Jašek ali odprtina za nakladanje/razkladanje na vrhu cisterne; kapljična cev sega pod površino tekočine.
Slabosti: Zahteva delo na višini in dostopne ploščadi (postavke); postopoma opušča v novih projektih.
III. Projektni parametri (standardni pogoji delovanja LPG)
Projektni tlak: 2,5 MPa; hidrostatični preskusni tlak: 3,75 MPa
Projektna temperatura: -40 stopinj do +60 stopinj
Veljavni mediji: utekočinjeni ogljikovodiki pod tlakom, kot so LPG, propan, butan in propilen
Nazivni premer: tekoča faza DN50/DN80; parna faza DN25/DN50
IV. Načelo delovanja
Podaljšajte nakladalno/razkladalno roko, varno povežite parne in tekočinske spojke z odprtinami tankerja in vzpostavite statično ozemljitveno povezavo.
Nakladanje (Objekt → Cisterna): tekoči LPG se prenese v tanker; parno{0}}fazni utekočinjeni naftni plin, izpodrinjen iz cisterne, teče nazaj v skladiščni rezervoar objekta, da uravnoteži tlak in prepreči prekomerni{1}}tlak.
Razkladanje (cisterna → objekt): tekoči LPG se prenese v skladiščni rezervoar; hlapi iz objekta se vrnejo v tanker, da se ohrani notranji tlak in zagotovi pretok.
Po zaključku: Zaprite ventile na obeh koncih, znižajte tlak, odklopite sklopke in uvlecite/zaklenite sklop roke. V. Scenariji uporabe
Komercialne skladiščne in distribucijske postaje za LPG: nakladanje in razkladanje avtocistern za LPG;
Rafinerije in petrokemični parki: nakladanje in razkladanje LPG, propana in butana prek železniških ali cestnih cistern;
Fina kemična podjetja: Prejem utekočinjenih ogljikovodikov, kot sta tekoči propilen in izobutan;
Postaje za zbiranje in transport nafte in plina: Nakladanje lahkih ogljikovodikov za odhodni transport.
VI. Ključne prednosti pred gumijastimi cevmi (obvezne zahteve v skladu s predpisi o nevarnih kemikalijah)
Toga struktura roke odpravlja nevarnost izbokline ali poka, kar preprečuje puščanje zaradi staranja cevi;
Več-stopenj--prostosti vrtenja zagotavlja odlično okretnost in odpravlja torzijsko obremenitev cevovoda;
Opremljen s standardnim zasilnim zapornim ventilom za proaktivno zaščito pred nesrečami;
Popolnoma-kovinska konstrukcija zagotavlja neprekinjeno odvajanje statične elektrike;
Življenjska doba daleč presega življenjsko dobo gumijastih cevi z daljšimi intervali vzdrževanja.
VII. Ključni varnostni ukrepi
Strogo prepovedati zamenljivo uporabo ročic za polnjenje/razkladanje LPG s tistimi za tekoči amoniak ali LNG (tesnila, materiali in nazivni tlak so nezdružljivi);
Pred vsakim posegom preglejte vrtljive spoje glede puščanja in preverite motnje v delovanju ravnotežnega cilindra;
Pred nakladanjem ali razkladanjem zrak iz cevovoda očistite z dušikom;
Če odlomni ventil sproži ločitev, preglejte tesnila in ponastavite ali zamenjajte strižni zatič; prisilna popravila z varjenjem so strogo prepovedana.
