Ključne točke za varnostno zasnovo nalaganja mobilnih lestve
Mobilna lestev nakladalne roke je ključna pomožna naprava, ki koordinira z nakladalnimi rokami za operacije nalaganja/razkladanja rezervoarjev za rezervoar. Lahko prilagodi svoj položaj in kot ter integrira funkcije varnega prehoda za operaterje, prilagodljivo nastavitev (za ujemanje različnih višin rezervoarjev) in varnostno zaščito (na primer varovalke in anti - lastnosti zdrsa).
Varnostna zasnova je jedro mobilnih lestev nalaganja rok, naslednji vidiki pa morajo biti osredotočeni:
1. zaščitna struktura
Na obeh straneh lestve so nameščene neprekinjene varovalne garnice (z višino najmanj 1,1 m). Srednja prečna vrstica (na višini 0,5-0,6 m) je postavljena med varovarje, da preprečijo, da bi operaterji padli na stran.
Na zgornjem prekrivalnem delu lestvice je nameščena plošča na nogah (z višino najmanj 150 mm), da prepreči, da bi orodja ali odpadki padli.
2. anti - zasnovo zdrsa
Površina korakov lestvice je treba obdelati z anti - zdrsnimi ukrepi, na primer z uporabo kariranih jeklenih plošč, dodajanje anti - drsnih gumijastih blazinic ali vrtanja proti - drsnih luknjah. To preprečuje, da bi operaterji zdrsnili v deževnih dneh ali mastnih okoljih.
Dno lestvice mora biti opremljen z proti - zdrsnimi kolesci (z zavornimi ključavnicami) ali anti - zdrs, da se izognete premiku lestvice.
3. Naprave za pozicioniranje in zaklepanje
Po nastavitvi višine lestvice je treba namestiti mehansko zaklepno napravo (na primer vijak ali ključavnica za vijak), da preprečite, da bi lestev slučajno padla.
Kolesniki mobilnih lestev morajo biti opremljeni z dvojnimi zavorami (kolesne zavore + vrtljive ključavnice), da se zagotovi, da se lestev ne more premakniti po stabilizaciji.
Stikala za mejne potuje morajo biti nameščena na železnici - nameščene lestve, da preprečijo, da bi zdrsnili iz tirnic.
4. Oblikovanje in anti - oblikovanje trka
Gumijaste puferne blazinice (z debelino najmanj 20 mm) se namestijo na delih, kjer vrh lestvice stopi v stik s tovornjakom rezervoarja. To se izogne trdim trkom, ki lahko poškodujejo tovornjak ali lestvico.
Nekatere lestvice so opremljene z vodoravnimi puferskimi napravami (na primer vzmeti), ki se lahko prilagodijo rahlim vibracijam tovornjaka rezervoarja in preprečijo, da bi se lestev deformirala.
